Szint�n Genfben mutatt�k be az �j Audi Allroad Quattro-t. Az Audi m�rn�kei sok �jdons�got vetettek be. Am�g mindenki azt hitte, hogy a gy�r most a Q7-esbe �li minden energi�j�t, addig titokban elk�sz�lt az �j luxusterepj�r�. A j�rm� karossz�ri�ja megegyezik az A6-os�val, ami az mutatja, hogy az A6-oshoz hasonl�an itt is �t szem�ly f�r el az �l�seken �s 1600 liternyi csomaggal lehet megpakolni a verd�t. Az Audi leg�jabb sikerverzi�j�t n�gyf�le v�ltozatban adt�k ki: 3,2 literes V6-os �s 4,2 literes V8-as. D�zelesb�l pedig: 2,7 literes �s 3 literes. Ezen k�v�l sportoss� teszi az is, hogy hatfokozat� manu�lis v�lt�ja van. Az alapfelszerelts�gbe tartozik m�g az automata kl�ma, a kanyarf�nysz�r�k, �s a tolat� radar is. Alapb�l egy 17”-os gumi j�r hozz�. �gy gondolom m�g k�l�nlegess�gnek sz�m�t a l�gr�g�s felf�ggeszt�s ami k�pes az aut� hasmagass�g�t 185, 175, 160, 145 vagy 125 mm-re cs�kkenteni vagy n�velni tetsz�s szerint. Viszont hogyha elkezd�nk gyorsulnia akkor az elektronika elkezdi visszafele s�llyeszteni. De h�t ez nem is arra val�, hogy mondjuk terepj�r�k�nt cik�zzunk az utakon hanem, hogy p�ld�ul t�len ha egy kis utc�ban nem kotort�k el a havat �s nem tudn�nk rajta �tmenni akkor megtudjuk vele emelni egy kicsit az alv�zat. Mint a nev�ben is benne van, �sszker�kmeghajt�sos ami az els� �s a h�ts� kerekekn�l 50:50 ar�nyban oszlik el. Ha valakinek megtetszet akkor szerents�je van mert el�sz�r itt Eur�p�ban kezdik �rus�tani.

�rta: Gabor7