Az idei Dakar n�pes hazai mez�ny�b�l kevesen �rtek c�lba Szeneg�lba, mutatva, hogy neh�z terep volt, illetve sokadszor szeml�ltetve, hogy a technikai sport nagy primadonna – kisz�m�thatatlan, de ett�l is sz�p.

Volt m�r �gy, hogy annyira f�radt, hogy amikor a munkahely�re vezet, csak az�rt jut el oda, mert minden benne van a legbels�bb mem�ri�j�ban? Ha volt, m�g akkor sem tudja elk�pzelni, milyen lehet a Dakaron versenyz�k m�g egy k�nnyedebb napja sem. Nyaralt m�r homokos tengerparton? �s volt, hogy hirtelen meg�hezve, vagy megszomjazva mondjuk k�tsz�z�tven m�tert pr�b�lt m�r szaladva megtenni a part melletti hals�t�h�z? Ha igen, t�voli elk�pzel�se lehet, milyen lehet nyakig �r� homokban aut�val teljes�teni a k�t h�tig tart� versenyt.

Sajn�lni senkit nem kell, mert a versenyz�k maguk v�llalj�k a megm�rettet�st, r�ad�sul minden amolyan v�szprogramba �ll �t benn�nk, miut�n megt�rt�nt a g�p �tv�tel. A kar�csonyi bejglit�l elnehezedve, betompulva �rkezik az ember a rajt helysz�n�re. Azt se tudja hol van nyilatkozta Kis S�ndor. Majd ahogy megt�rt�nt a g�p�tv�tel, minden f�jdalom, nyavalyg�s, probl�ma megsz�nik. Csak a versenyre koncentr�lsz. Fitt vagy. Azt�n kisz�llsz az aut�b�l, megint f�j mindened, j�n az izoml�z, f�radt vagy �s ny�g�s. Az idei Dakar igen neh�z volt, ez bizony�tja, hogy sokan nem jutottak el a c�lnak kijel�lt r�zsasz�n-t� partj�ra. �nmaga a terep volt roppant neh�z, m�g szerencse, hogy az �tvonalat r�szletesen le�r� itiner amib�l a navig�torok mondj�k, hogy h�rom felki�lt�jeles �rok 700 m�ter jobbra! Az pontosabb volt, mint a kor�bbi �vekben. Ha 700 m�tern�l m�g sincs itt ott az a fr�nya �rok, el�l a kis�rd�g a versenyz� agy�ban, nem meri �gy nyomni a g�zt s ez komoly percvesztes�geket okozhat, r�ad�sul bosszant� is. Az aut�sokn�l a Szalai-Bunkoczi p�ros �rt csak be (29.), a motorosokn�l Varga �kos (60.), m�g a kamionosokn�l Dar�zsi- (17.) �s a Szobi- vezette (25.) egys�gek. A 2005-ben 18. helyez�st el�rt Palik L�szl� motorhiba miatt m�r Spanyolorsz�gban kisz�llt, majd az idei Dakaron a magyarok k�z�l meggy�z�en a legjobban teljes�t� Kis S�ndor, Czegl�di P�ter p�ros verseny�nek Paul Belmondo vetett v�get. „�gy terveztem, hogy sz�pen elhaladgatunk a 30. hely k�rny�k�n, azt�n majd a h�rom nagy homokoz�s kiv�gjuk a rezet, mint tavaly is. Ez a h�rom nap d�nti el a Dakar sors�t! Belmondo ett�l a lehet�s�gt�l fosztott meg minket” –foglalja �ssze Kis. A filmszt�r fia egyszer�en beleszaladt Kis�k kocsij�ba, amelyik t�bb, mint sz�z m�tert p�rg�tt a d�n�k k�z�tt. A szervizcsapat zsenialit�s�nak k�sz�nhet�en vill�m gyorsan �j aut�t var�zsoltak a baleseten s�r�lt Nissanb�l, Kis�k m�gis a hazat�r�s mellet d�nt�ttek. A versenyz� akkor is nyilatkozott: „ Var�zsolni sajnos m�g mi sem tudunk. S�r�ltek a buk�cs�veink is, nem besz�lve arr�l, amit csak k�s�bb vett�nk �szre, hogy a benzintankunk is m�r k�t centim�terrel elmozdult az eredeti hely�r�l. Ez norm�l terepen nem okoz gondot, hiszen biztons�gi gumitankr�l van sz�, melyet massz�v ac�lv�z r�gz�t. Viszont v�szhelyzet, ne adj isten egy �jabb bukfenc eset�n, belegondolni se merek, mi t�rt�nhetne. Egy sz�, mint sz�z, nem szeretn�m, hogy benzinben �gj�nk el. Hazamegy�nk.” Ez a legszomor�bb sz�, amit a versenyz�nek a c�l el�tt ki kell mondania: Hazamegy�nk. Kis m�gis kimenti Belmond�t, mert az embernek a sivatagban nincs t�r�rzete, ugyanis nincs egy terept�rgy, ami viszony�t�si pontnak szolg�lhatna. Belmondo val�sz�n�leg elt�vedt �s akkor t�rt vissza a p�ly�ra. Kis�k �ppen egy nagy port felver� kamiont el�ztek, amikor a francia bel�j�k sz�llt. „Azt nem hiszem hogy a kamion por�ban nem l�tott minket. Csak az lehet, hogy a t�r�rz�ke elveszt�se miatt karamboloztunk.” Pedig Kis�k a ut�ja id�n nagyon j� volt. Egy egyszer� m�rt�kegys�get vezettek be a versenyz�k ennek az egzakt m�r�se: h�ny keszty� fogy el a Dakar alatt. Tavaly h�rom p�rat em�sztett fel a szerel�s. Id�n a hat nap alatt m�g nem kellet cser�lni, vagyis szinte csak leporolni kellet a Nissant. „Minardink volt tavaly Ferrarink id�n: f�l g�zzal is jobban ment�nk.” Vallja be Kis S�ndor. „Ha rossz az aut�, minden bajod van: �gy �rzed szor�t a sisak, szomjas vagy, r�z az aut�. Mint a bokszol�kn�l: �sd a test�t, f�rad a fej! Ha j� minden, pihenten v�gsz neki, etapnak. Pont a baleset el�tti est�n gondoltam v�gig, hogy eddig minden sz�pen ment, mint ha csak ujjgyakorlat lenne.” J�v�re ugyan �gy az elej�r�l indulhatnak Szalai�k, Palik�k �s Kis�k is az �gy nevezett priorit�si rendszer miatt. „ Id�n h�la a csapatt�rs, Palik Laci tavalyi j� eredm�ny�nek m�g�tte a 19. helyen rajtolhatunk, val�sz�n� j�v�re is elind�tanak minket az els� 30-ban. Ha priorit�sos vagy, az m�r j�.” Foglalta �ssze Kis. Mi j�v�re is v�rhat�an sok magyarnak drukkolhatunk, b�r ez sok mindent�l f�gg. Szalai Bal�zs, mint fontos mint fontos k�r�lm�nyt a sikeres rajtol�shoz, a szponzorok h�s�g�t is kiemelte. Mivel a kimutat�sok szerint egyre n�pszer�bb a verseny a magyar k�z�ns�g el�tt, nyilv�nval� hogy ez is k�nnyebb lesz.