Bevallom, m�ly benyom�st keltett bennem a gy�ny�r� �s eleg�ns Ford Focus ST. Gy�ny�r� alakja �s harmonikus sz�ne t�k�letesen �sszeillik. S�t nem csak k�v�lr�l, hanem bel�lr�l is van benne szufla. A motorja 5 hengeres, 2522 k�bcentis, 225 l�er�s ami megegyezik a 165 kilowattal, �s 320 Nm-es. Enn�l jobb aut�t nehezen tal�lhat az ember. Ami egyszer�en csod�latos, k�v�lr�l �s bel�lr�l is van benne er�. S�t m�g az aut� hangja is teljesen mag�val ragadja az embert. Egyed�l a k�rpittal �s a m�szerfallal akadtak gondjaim. Bel�l semmi sem utal a sportoss�gra. Az eg�sz olyan, mint a vele egykateg�ri�s t�rsai. De viszont ahogy visszat�r�nk az �letbe �s beind�tjuk a motort, r�gt�n elvar�zsol a m�ly tuningszer� hangja, amely a kipufog�n kereszt�l t�vozik. Az ST-ben kiv�l� v�lt�t tal�lhatunk, amely k�nnyed�n kezelhet� �s �lvezetesebb vele a vezet�s. A fut�m� is kiv�l�, m�g a v�rosi k�r�lm�nyek k�z�tt is �rezhet�en m�s vele k�zlekedni. A f�k is csod�latos, a kanyarok el�tt min�l kisebb f�kt�vot vesz�nk, ann�l jobban lehet �rezni bel�le az erej�t. �sszess�g�ben csod�latos benne �lni, vezetni �s egyszer�en csak n�zni �s gy�ny�rk�dni benne.

�rta: Gabor7